淺談：未來生態(tài)透水路面的行業(yè)發(fā)展
文章出處：世博銳
發(fā)表時間：2018-07-30 11:07:16
現(xiàn)如今，城市霧霾嚴重、水資源嚴重缺乏、噪音污染、城市澇災等人類生存環(huán)境日益惡化，加強城市生態(tài)環(huán)保建設勢在必行。
透水混凝土——行業(yè)發(fā)展的五大優(yōu)勢
透水混凝土——行業(yè)發(fā)展的五大優(yōu)勢
1
政策出臺
2012年，國家建設部，科技部聯(lián)合發(fā)文作為推廣產品，2014年，國家建設更是做出了申請綠色項目透水綠不得低于76%的規(guī)定，更大的推動了透水混凝土的發(fā)展。
2
海綿城市建設
海綿城市，簡單來說就是將城市河流、湖泊和地下水系統(tǒng)的污染防治與生態(tài)修復結 合起來，讓城市像海綿一樣，下大雨時吸水，干旱時把吸收的水再吐出來，防止出現(xiàn)城市內澇。根據(jù)《關于推進海綿城市建設的指導意見》，2020年，我國城市建成區(qū)、20%以上的面積達到目標要求；到2030年，城市建成區(qū)80%以上的面積達到目標要求。(在這種城市建設中，市政人行道、公園、廣場都將大面積采用透水地面材料）
城市綠道建設
城市綠道建設
綠道（Greenway），（在中國包括自行車道和騎游道）歐洲綠道協(xié)會（The European Greenways Association）將其定義為“綠道是一條專供非機動交通使用的道路，它的發(fā)展目標包括整合各種設施、提升環(huán)境價值和生活質量。綠道需具備舒適的道路寬度、坡度以及道路表面，以滿足包括殘疾人在內的大部分人可正常使用。”綠道通常被定義為一種供非機動車使用的多功能道路，它主要沿著自然或人造的線性空間布置，如鐵路、高速公路、河流走廊、濱水空間、公園以及必要的城市街道。
城市慢行系統(tǒng)建設
城市慢行系統(tǒng)建設
城市慢行系統(tǒng)就是慢行交通，就是把步行、自行車、公交車等慢速出行方式作為城市交通的主體，有效解決快慢交通沖突、慢行主體行路難等問題，引導居民采用“步行+公交”、“自行車+公交”的出行方式。
5
未來高速公路建設將會采用到透水混凝土
未來的5-10年內，中國彩色混凝土行業(yè)一定是一個高速發(fā)展的行業(yè)，會占到我們地面材料的30%以上。現(xiàn)在，交地正在為成為中國彩色環(huán)保路面行業(yè)第一品牌而持續(xù)努力中！